Savoir construire

Deuxième édition - Traduit de l'italien par Muriel Gallot, Federico Fazzi, Jean-Rémy Nguyen et Margherita Ratti

Présentation

Nervi fut l’un des rares ingénieurs des temps modernes qui a cherché – et réussi – à intégrer dans ses réalisations l’héritage romain et rationaliste. C’est peut-être la raison pour laquelle il sut donner au béton armé élégance et légèreté. Comme tout ingénieur, il s’efforçait d’abord « de résoudre des problèmes d’ordre technique et économique : rechercher la solution adéquate, fatale presque, parce que logique – comme l’ont fait les créateurs de Concorde. Concorde n’est pas le fait de l’imagination. C’est la réponse la plus proche de la perfection aux contraintes techniques. Ce bel avion devait fatalement être ce qu’il est. » Pour Nervi, la bonne réponse technique et économique était inévitablement belle. Il l’a montré en couvrant hangars, salles de sport, usines – mais aussi la salle de conférences de l’Unesco à Paris et la salle d’audience du pape à Rome – de lignes fines, entrecroisées ou pliées… Un technicien qui fait rêver; Costruire correttamente est le seul livre qu’il ait laissé.

Ouvrage traduit avec le concours du Centre national des lettres. Édition italienne 1965.

Il s’agit de la seconde édition de cet ouvrage, proposant une traduction révisée.

Biographie

Pier-Luigi Nervi (1891-1979) Diplômé de l’École d’ingénieurs de Bologne en 1912. Travaille dans un bureau d’études et ouvre son agence en 1920. Gagne en 1929 le concours du stade municipal de Florence qui lui vaut une renommée internationale. En 1932, il fonde avec un cousin l’Entreprise Bartoli & Nervi qu’il dirige jusqu’en 1978. Il gagne ensuite de nombreux concours et est nommé en 1945 professeur de technique de construction à l’École d’architecture de Rome.

Table des matières

  • Avertissement
  • 1. Savoir construire
  • 2. Du projet d'architecture
  • 3. De quelques caractéristiques du béton armé dans le domaine de la construction
  • 4. De l'inconstante déformation du béton et de ses conséquences sur la construction
  • 5. Le ferrociment. De ses caractéristiques et possibilités
  • 6. La préfabrication des structures
  • 7. Des recherches statiques expérimentales sur maquettes
  • 8. Considérations sur les possibilités des structures en béton armé
  • 9. Considérations sur les rapports entre architectes, ingénieurs et entrepreneurs
  • Repères chronologiques
  • ISBN : 2-910342-98-0
  • 152 pages 13 x 20.5cm
  • 23 €

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